Чаще всего в ноутбука первое, что портиться это аккумуляторная батарея. Если не разбивать ноутбук, не проливать жидкости и содержать в чистоте то он мог бы прослужить десятилетие. Но аккумуляторная батарея ноутбука это тот компонент который имеет весьма ограниченный ресурс и большая удача если он прослужит более 5 лет. Обычно аккумулятор постепенно теряет емкость, и ноутбук начинает работать все меньше и меньше от одной зарядки, но бывают и случаи резкого падения емкости. Аккумуляторы могут начать перегреваться или даже взорваться. У меня на двух ноутбуках практически одновременно стали отказывать аккумуляторы, конечно можно было бы заказать в Китае за 20-25 долларов новые аккумуляторные батареи, либо купить на месте тоже само по цене раза в два дороже. Но почитав форумы, я понял что это лишь временное решение: емкость китайского аккумулятора будет ниже, а ресурс в разы меньше.

1. Как Перепрошить Контроллер Аккумулятора Ноутбука
2. Как Прошить Контроллер Аккумулятора Ноутбука
3. Как Перепрошить Китайский Айфон

4 июля 2012, 22:50: Чревато бабахом. Контроллер вырубает батарею, если она хоть раз просела ниже. Восстановление флешки и прошивка контроллера. Его можно перепрошить.

• Прошивка контроллера аккумулятора?? Это что за штука такая и как ее подключать.
• Для этого понадобиться тип контроллера, собственно сама прошивка EEPROM и программатор, который обычно представляет из себя собранный на LPT разъеме по простой схемке переходник между компом и контроллером. Демо версии могут только прочитать батарею, но не прошить.

Как-то не хотелось ждать месяц, чтобы получить аккумулятор с ресурсом пол года – год. И поэтому я решил отремонтировать аккумуляторные батареи ноутбуков заменив потерявшие ресурс элементы на свежие. Первое с чего нужно начинать – диагностика. Насколько уменьшилось время работы ноутбука от одной зарядки аккумулятора, адекватно ли оценивается уровень заряда аккумулятора. Протестировать аккумулятор и получить дополнительную информацию можно с помощью специальных программ, я воспользовался бесплатной программой BatteryMon. В программе можно увидеть графики заряда и разряда. А в меню ‘Info-BatteryInformation’ можно найти очень полезную информацию: Chemistry – тип аккумулятора, например Lithium Ion; Design capacity – проектировочная емкость аккумулятора, то есть та максимальная емкость, которой будет обладать аккумулятор при его изготовлении; Full charge capacity – максимальное значение заряда аккумулятора; Current capacity – текущее значение заряда аккумулятора; Voltage – текущее значение напряжения на аккумуляторной батарее; Charge rate – скорость заряда/разряда аккумулятора.

Но нам будет более интересен оставшийся ресурс аккумулятора, его можно определить разделив ‘Full charge capacity’ на ‘Design capacity’. Чем он ниже тем больше степень износа аккумулятора. Посчитаем ресурс аккумулятора информация которого представлена на рисунке: (40626мВтч/57720мВтч).100%=70,4%. Замена элементов аккумуляторной батареи ноутбука Toshiba Satellite T230-12T. Ноутбуку Toshiba эксплуатироваться почти 5 лет в режиме практически постоянного подключения сети, по ощущениям время автономной работы сократилось процентов на 30% и кроме того аккумулятор стал перегреваться: при заряде было некомфортно держать ноутбук на коленях, да и если при достижении полного заряда вовремя не отключить зарядку, ноутбук перегревался и отключался. С 30% потерей емкости можно было смириться, но вот с перегревом и отключением я мириться не стал.

Как разобрать аккумулятор ноутбука. Только в случае если предполагается, что плата контроллера исправна имеет смысл ремонтировать аккумулятор ноутбука своими руками. Если контроллер не исправен или уже заблокировался, то для ремонта такой батареи потребуется программирование контроллера, а такое дешевле делать в специализированной мастерской так как программированием одного аккумулятора вы не окупите стоимость программатора и программы. Понятно, что сначала нужно извлечь аккумуляторную батарею из ноутбука. Далее нужно разделить пластиковый корпус на две половинки и аккуратно извлечь батарею элементов с платой контроллера.

Для меня этот этап был самым сложным и требовал нетривиальных решений. Я пользовался следующими методами: Похрустеть аккумулятором – покрутить в руках перекашивая по диагонали то в одну сторону, то в другую. Это действие может помочь расклеиться половинкам корпуса. Вставляя пластиковую карточку (медиатор или пластиковую лопатку) между половинками корпуса пытаться раздвинуть их.

Главное найти место, где можно втиснуть карточку в щель, а затем идти по контору все дальше и дальше. В углах корпуса может не хватать жесткости карточки и тогда можно применить плоскую отвертку, главное, разделяя половинки действовать аккуратно ибо если отвертка соскочит, то можно повредить руку, плату контроллера или элемент аккумулятора. Второй шаг более простой, но требует внимательности: нужно определить схему соединения элементов аккумуляторной батареи и подключения к плате контроллера. Лучше всего сделать фото сборки и нарисовать электрическую схему соединения проставить полярность подключения элементов.

В случае аккумулятора Toshiba схема объединения элементов обозначается как 2P3S, то есть по два элемента в параллель и три таких блока последовательно. Далее с помощью вольтметра подтверждаем нашу схему. Сначала нужно определить общую точку, обычно на плате контроллера она обозначается как 0V или GND, относительно неё измеряем остальные напряжения в точках подключения сборки к плате контроллера и записываем показания на схеме. На всех точках относительно нуля должны получатся положительные напряжения если это не так, то скорее всего возникла ошибка в выборе общего провода. И надо найти точку с самым низким потенциалом.

Далее проверяем последовательный прирост напряжения на каждом последовательно включенном блоке элементов. Этот прирост должен быть положительным. Пока плата контроллера подключена к элементам элементы нельзя заряжать или разряжать внешними источниками, можно только измерять напряжение. Своими опытами с контроллером вы можете его заблокировать или вообще вывести из строя.

Как Перепрошить Контроллер Аккумулятора Ноутбука

Отключать контроллер от сборки элементов нужно строго определенным образом, иначе он заблокируется. Первым нужно отпаивать провод (или шину) который имеет наибольшее напряжение, то есть положительный контакт самого крайнего от нуля аккумуляторного элемента. Затем провод с максимальным напряжением из оставшихся и так повторить до последнего провода. Диапазон напряжений. Первое на нужно обратить внимание это на тип химии элементов, так как от него очень многое зависит. Чаще всего устанавливаются Li-ion аккумуляторы с напряжением 3,6 В, такие аккумуляторы можно заряжать до напряжения 4,2 В и разряжать до 3,0 В. Очень важно обратить внимание на диапазон работы аккумуляторов, нельзя чтобы новые элементы были рассчитаны на более узкий диапазон чем используется в аккумуляторной батареи.

Выход напряжения на элементы выше допуска будет вести к его перегреву и возможно даже взрыву, а выход напряжения ниже допустимого приведет к резкой потере емкости. Элементы с более широким диапазоном напряжений можно применять, правда они могут быть необоснованно дороги. Токи заряда и разряда. Flyer u12 драйвера windows 8.

Следующее что стоит отметить это токи заряда/разряда, тут обычно проблем не возникает, для ноутбуков не требуется применение сильноточных аккумуляторов, это не электроинструмент потребляющий десятки Ампер. Величина токов в аккумуляторах ноутбуков исчисляется Амперами, скорее всего проблемы не будет, но уточнить токовую способность стоит. Емкость аккумуляторов.

С емкостью аккумуляторов проще, лучше чтобы она была сопоставима с емкостью оригинальных элементов. Занижение емкости приведет к снижению времени автономной работы ноутбука, а вот завышение емкости без перепрошивки контроллера увеличит время работы незначительно. Например, я заменил элементы с 2900мАч на 3350мАч, и это должно было привести к 15,5% повышению емкости. А контроллер аккумуляторной батареи ноутбука был запрограммирован на то что в нем были установлены элементы на 2800мАч и их заменили на элементы с емкостью 3000мАч.

Уточню, что сборка из 6-ти литиевых аккумуляторов напряжением 3,6 В. И чтобы перевести ёмкость из Ватт часов для батареи, в ампер часы для элементы, первую надо поделить на 6 (батарей) и ещё на 3,6 В (напряжение на элементе). Если хочется сэкономить, а время автономной работы не важно, то можно поставить элементы на меньшую емкость или уменьшить количество аккумуляторов включенных в параллель (например, вместо двух поставить один). Только уточните токовую нагрузку аккумуляторов, так как аккумуляторы на меньшую емкость обычно имеют меньшую токовую способность. И конечно, на что следует обратить внимание так на габариты аккумуляторов. Самый распространенный типоразмер, применяемый в съемных аккумуляторах ноутбуков – цилиндрические 18650, где первые две цифры обозначают диаметр аккумулятора 18 мм, и 65 мм – длинна.

Хотя из-за особенностей конструкции электродов, наличия или отсутствия платы защиты длина может быть больше и такие аккумуляторы могут не влезть в старый корпус. Стоит уточнить, что в батареях ноутбука используются элементы без плат защит: Защиту от выхода напряжения из рабочего диапазона, перегрева, превышения тока осуществляет контроллер батареи. Если в наличии есть только элементы с платами защиты, то нужно удалить эти платы так они могут помешать работе контроллера, да и более длинные элементы вряд ли удастся впихнуть в старый корпус. Восстановление аккумулятора ноутбука.

Восстанавливать разобранную аккумуляторную батарею имеет смысл только, если получилось аккуратно разобрать старую аккумуляторную батарею ноутбука, не повредив плату контроллера, не устроив короткое замыкание и правильно отсоединить сборку из элементов (от максимального плюса к минусу). При этом контроллер батареи не вышел из строя и не заблокировался. Да, можно купить новый контроллер или найти программатор и программу для разблокирования контроллера, но для единичного ремонта аккумулятора это не оправдано! Первое что нужно сделать, это найти новые работоспособные элементы, которые мы и установим в корпус аккумуляторной батареи.

Посмотрите марку старых элементов и найдите в интернете их характеристики: тип химии, напряжение, токи заряда и разряда, емкость. Например, мой ноутбук Toshiba укомплектован шестью элементами Panasonic NCR18650, в любом поисковике можно найти pdf файл с характеристиками этих элементов. Где же взять элементы? Можно выбрать хорошие элементы из старых — «вторичное» использование, можно купить новые элементы у себя в городе, заказать из зарубежных магазинов или аукционов таких как ибей или алиэкспресс. Как паять аккумуляторы li-ion. Многие настаивают на том, что собирать аккумуляторную батарею из элементов можно только с помощью контактной сварки, как это делают на производстве.

А пайка аккумулятора выведет его из строя или сократит срок службы. Я могу сказать, что если эту сборку не будете эксплуатировать в экстремальных условиях, то можно обойтись и правильной пайкой. Конечно, она займет больше времени, но не нужен будет аппарат контактной сварки. Для правильной пайки понадобиться: паяльник (желательно со стабилизацией температуры) мощностью не менее 40Вт и широким жалом; паяльная кислота и кисточка (можно ватную палочку); оловянно-свинцовый припой типа ПОС-61; наждачная бумага или надфиль; какой либо зажим для фиксации аккумуляторов.

Как Прошить Контроллер Аккумулятора Ноутбука

Качество любой пайки всецело зависит от правильного лужения спаиваемых поверхностей. А самое главное в пайке аккумуляторов это не перегреть их! Поэтому нужно хорошенько подготовиться: расположиться в хорошо проветриваемом помещении, выставить на паяльнике температуру 350 гр. Цельсия, зачистить электроды, зафиксировать элемент. Теперь можно приступать: наносим кисточкой на электрод небольшое количество кислоты, на жало паяльника набираем побольше припоя, энергичными движениями жала втираем припой в электрод.

На фото облуженный элемент из старой батареи. С припаянной проволочкой. Лудить аккумулятор нельзя дольше 2-х секунд, если не успели залудить за 2 секунды, то откладываем элемент и повторяем попытку только после того как он остынет. Не вдыхайте испарения при пайке, кислота как и её пары вредны для здоровья. Когда аккумулятор залужен нужно обязательно удалить остатки паяльной кислоты, например ваткой смоченной спиртом, ну или хотя бы водкой.

Самый безопасный вариант пайки, это пайка аккумуляторов с уже приваренными лепестками. Как паять аккумулятор 18650 с лепестками? Нужно облуживать самый край лепестка, не допуская нагрева самого элемента. А это новый аккумулятор с приваренным контактной сваркой лепестком из мобильной зарядки.

Когда все элементы залужены нужно проверить равенство напряжение на них, если напряжения отличаются больше чем на несколько сотых Вольта, то следует выровнять напряжения с помощью специального зарядного устройства, либо соединив аккумуляторы параллельно. При параллельном соединении элементов с разной степенью заряда и соответственно разным напряжением, возможно протекание огромных токов, так как токи ограничены лишь мизерным внутренним сопротивлением аккумуляторов и сопротивлением проводов цепи. Чтобы ограничить ток, в разрыв цепь аккумуляторов нужно включить резистор. Величина сопротивления резистора не должна быть ниже dU/Imax, то есть разность напряжений на элементах аккумулятора делим на максимально допустимый ток заряда/разряда аккумуляторов. Большинство контроллеров лочатся и пережигают перемычку уже при разбалансировки банок - нужна программа по типу be2works плюс оборудование что бы его разлочить. Большинство контроллеров разлочить нельзя - нужно менять контроллер на разлоченный и шить уже его.

Неважно в какой последовательности отключишь ты банки, контроллер в большинстве случаев сразу залочится, опять нужна программа. После замены банок контроллер нужно шить, что бы залить туда новые параметры аккумулятора и снова нужна программа. Как только контроллер поймет что банки не подходят по емкости, он может залочится, но это не всегда. Самый оптимальный вариант без применения оборудования - подпаять новые банки к контроллеру, и отпаивать старые, что бы контроллер не прочухал в чем дело. Недавно ради интереса сделал как указано в последнем предложении, заведомо исправные банки, после выравнивания и зарядки через imax подключил параллельно старым, затем старые убрал и все собрал аккуратно в корпус, но батарея все равно работает 40 минут как и со старыми банками.

Полный заряд-разряд + 'добивание' в биосе так и не откалибровали контроллер. Даже сейчас, после 10-12 циклов работает ноутбук строго по информации от контроллера и емкость не меняется. (смотрел через AIDA) Батарея DELL J1KND (SN80305 + bq29330). У меня две таких батареи, одна made in japan, которая и держит 40 минут на банках саньё и не помню каком контроллере, и вторая, маде ин чина, не держит вообще и не заряжается, хотя в ней банки самсунг (кстати в очень хорошем состоянии) которые и переставлял в другой (первый) корпус и контроллер. В китайской батарее (SN80305 + bq29330) в 'японской' стоит другой контроллер, не помню какой, если действительно интересует в воскресенье разберу гляну/сфоткаю Делл вообще контора хитр овыебанная, зарядные только оригинал а то заряжать не будут, для этого в корпусе блока питания стоит микросхема памяти которая передает инфу о блоке ноуту, и только тогда аккум заряжается.

Хотя с другой стороны ибо нефиг пихать китайские блоки). Батарея ноутбука 'подключена но не заряжается' У кого-нибудь возникала данная проблема?

С батареей всё в порядке. Я уверен в этом на 100%. Данная проблема решалась несколькими путями, но не всегда одним и тем же (т. Решение одним и тем же способом не всегда помогало). После решения проблемы батарея заряжалась нормально, но через некоторое время она появлялась снова: Моя ОС: Windows 8 1). Пуск - выключение Отсоединение шнура питания ноутбука Аккуратно извлеките аккумулятор Нажмите кнопку питания и подержите нажатой секунд двадцать (эта процедура без батареи в нетбуке/ноутбуке) Уберите палец с кнопки питания Вставьте батарею обратно Включите ноутбук После загрузки операционной системы смотрите на иконку заряда аккумулятора, если заряд небольшой, то подключите шнур питания. Ситуация разрешилась простым выниманием аккумулятора из ноутбука, перезагрузки системы и включением в сеть!

Зарядка пошла! Отключить БП Выключить ноут Вытащить батарею Подключить БП Включить ноут Зайти в Диспетчер устройств, раздел Батареи и удалить оттуда 'Батарея с ACPI-совместимым управлением (Microsoft)'. Если там несколько таких (хотя обычно одна), то удалить все. Выключить ноут Отключить БП Вставить батарею Подключить БП Включить ноут.

У меня аналогичный, только синего цвета и регулятор ближе к кабелю. С самого начала у него лопнуло керамическое кольцо, разделяющее узел с нагревателем и крепление к ручке. Успешно заменено на металлическое. И на ручке со временем трещины появились. Но на работу никак не влияет. Пользуюсь периодически около двух лет.

Сам паяльник так ничего. Рабочая поверхность на 'вечном' жале до сих пор на месте. Температура регулируется в широких пределах.

Только за регулировку температуры его уже можно взять. Поможете советом? Аида64 показывает небольшой износ (2%) батареи и напряжение при полной зарядке 12,4v, но при отключении внешнего питания напряжение начинает стремительно падать (минуты 2), по достижении порога в 9,4v(аида при этом показывает 95% заряда) ноут просто тухнет, хотя ос должна выключить его штатными средствами. Батарея китайская, с алика Пока была новая, все было пучком. Так же в ноуте, заменялись мосфеты контролирующие напряжения(ноут вообще не включался), но дело в том что такие признаки были и на старой батарее, еще до ремонта, правда при износе в 75%.

В интернете, честно говоря по таким признакам похожих случаев не нашел. Ноут: acer v3 771G maii. Enegry Menegment кажется у меня не работает, т.к. Сутки простояло и не закончилось. В BIOS ничего для калибровки нет. Тем более что там не совсем биос, а обрубок InsydeH20 Setup Utility.

Как Перепрошить Китайский Айфон

Сейчас думаю в выходные протестить как батарея держит нагрузку из нескольких резисторов как на тостере посоветовали. Возможно отнесу на сброс контроллера, если переустановка винды не поможет. Старый аккум можно попробовать прошить обновлением, но там нужно ставить специально Win7, т.к. На Win8.1 отказывается работать утилита прошивки. Старые (еще никель-кадмиевые) батареи телефонов было нужно разряжать до конца и заряжать полностью, так как у них был так называемый 'эффект памяти' и они при неполном разряде и последующем разряде теряли емкость. Литий-ионные (они же литий-полимерные) не имеют данного недостатка, потому заряжать их можно когда захотите и как захотите, но вот глубокого разряда они боятся. Формовать вроде надо (с новой батареей провести два-три полных цикла заряд-разряд), но особой разницы в сроках службы формованных и не формованных лично не заметил.

Хранить лучше при половинном заряде. И еще насчет срока службы. Вне зависимости от заряда и работы, даже если батарея просто лежит на складе, ее срок жизни порядка 3-х лет.

Такая вот у этих батарей черта. Потому если будете покупать такую батарею, то обращайте внимание на дату выпуска, иначе можете купить 'новую-старую', то есть не пользованную, но уже практически негодную. И для увеличения срока службы батареи, если нетбук используется в основном от розетки, установите, если есть на комплектном диске, утилиту управления питанием. Она поддерживает заряд батареи нетбука на уровне 50-70%, так служит батарея дольше. В самом начале поста(про ёмкость и ресурс китайских аккумуляторов) откровенный бред написан - если заказывать аккумуляторы, думая головой при заказе(прочитав отзывы, выбрать адекватного продавца и сами аккумуляторы), то прийдут нормальные, фирменные, проверенные временем и покупателями аккумуляторы. А если при заказе смотреть только описание товара, что-то вроде 'Распродажа Супер Цена UltraFire 9000mAh 18650', то без сомнения, прийдёт откровенное равно. И в посту новые аккумуляторы 18650 бренда Samsung, произведённые в Китае.

Если ноут постоянно от сети работает, то лучше включить в биосе или специальной программе от производителя ноутбука режим хранения батареи. Таким образом она будет заряжаться только до 50%, что по словам производителей немножко продлит срок её жизни(но это не точно). Вытаскивать батарею и хранить её отдельно категорически не рекомендую - при резком отключении питания на жестком диске будут появляться сбойные сектора. А на самом деле у литий-ионных аккумуляторов есть особенность - срок годности. Они сразу же после выхода с завода начинают медленно умирать, поэтому их емкость будет со временем падать не зависимо от того, используется аккумулятор каждый день, находится в постоянно заряженном состоянии или просто лежит в шкафу отдельно от ноутбука.

Вследствие этого, кстати, нет никакого смысла покупать аккумуляторы про запас. Единственное, что нельзя делать с аккумулятором, чтобы он внезапно не помер - это использовать не по назначению, например нагружать током выше, чем разрешает производитель (привет ебнутым вейперам, юзающим панасоники NCR).