Инструкция По Эксплуатации Ил-2
Самолет Ил- 2. Инструкция летчику по эксплуатации. Инструкция лётчику. Инструкция летчику по эксплуатации самолета Ил - 2. Эксплуатация ИЛ-2, инструкция для лётчиков (1943) » Freewka.com - Смотреть онлайн в хорошем качестве.
Инструкция лётчику по эксплуатации самолёта Ил-2 с мотором АМ-38 Книги, игрушки, всё для дома, семена Исключить отсутвующие книги (495) 109 01 54 Доставка от 0 руб, почтой, курьером, в городах России При доставке товаров по почте с применением рекламы: не доводится информация (или представляется в искаженном виде) о его сертификации, сведения о противопоказаниях; не даются консультации по правилам применения (эксплуатации) товара. Потребители узнают о товаре и его недостатках после того как он продан. Возникающие нарушения провоцируют заметный рост устных и письменных обращений, направляемых в МАП России и его территориальные управления. Во многом это является следствием несогласованности требований статьи 7 Федерального закона «О рекламе» с нормами Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» в части нанесения обязательной информации при рекламировании товаров. Подобные нарушения возникают и при продаже других товаров профилактического назначения. Часто продавец (агент) передает товар, который не соответствует образцу или описанию, качество которого не отвечает информации о нем. При этом не доводится информация о правилах использования товара, действиях в связи с обнаружением недостатков.
Инструкции Ру
Имеют случаи, когда до потребителя не доводится техническая документация, в том числе инструкция по эксплуатации. Инструкция лётчику по эксплуатации самолёта Ил-2 с мотором АМ-38 ЁЁ Медиа 1942.
Издательство: Воениздат НКО СССР Название: Техническое описание самолета ЛАГГ-3 с мотором М-105П и винтом ВИШ-61П. Описание конструкции самолета. Год издания: 1941 Количество страниц: 208 Формат: pdf Размер: 66 мб Самолет Як-9. Временное техническое описание Издательство: Оборонгиз Язык: русский Год издания: 1944 Страниц: 71 Формат: PDF Размер: 105 Mb Издательство: Государственное издательство оборонной промышленности Название: Техническое описание самолета Ла-5. Описание конструкции Год издания: 1943 Количество страниц: 128 Формат: pdf Размер: 101.58 мб Изменено: Sopovich, 11 May 2013 - 00:51. Язык - русский Формат: pdf Странииц: 234, конец отсутствует Размер: 42,3 мб Настоящее оnисание составлено группой общих видов при серийно-конструкторском отделе ххххх, является временным ввиду незаконченных изменений конструкций отдельных агрегатов и схем оборудования самолета.
Причиной составления явилась необходимость снятия копии с временного технического описания самолета Лагг-3, составленного эксплуатационно-ремонтным отделом ххххх: поэтому текст описания является копией упомянутого выше описания за исключением отдельных мест, которые в настоящем тексте подчеркнуты. Изменения в тексте вызваны изменениями в конструкций после составления технического описания на заводе ххххх. Чертежи и рисунки за невозможностью снять копии заменены и дополнены. Изменения в самолете, которые произошли после составления настоящего технического описания, будут отмечены в специально выпущенном бюллетене, который явится специальным приложением к настоящему техническому описанию. Начальник СКО Демидов.
Инструкции На Русском
Начальник группы общих видов Цвиркунов. Вроде никто не выкладывал. 'Характеристики движения самолета- истребителя во время Воздушного Боя, записанные приборами- самописцами. Чистяков' В настоящем отчете приведены в функции времени величины отклонения органов управления, компоненты угловой скорости и перегрузки относительно трех осей самолета, скорость, высота полета, число оборотов мотора и положение сектора газа, записанные на самолете Як-9Д во время воздушного боя с самолетом Ла-5ФН.
Инструкция По Эксплуатации Ил-2
Эти данные получены по записям приборов-самописцев типа ЛИИ, установленных на самолете Як-9Д. Все приборы-самописцы были включены летчиком в начале боя и работали непрерывно до конца боя, который длился около 6 минут. Воздушный бой проводился между самолетами Як-9Д с мотором ВК-105ПФ и винтом ВИШ-61П и Ла-5ФН с мотором АШ-82ФН и винтом ВИШ-105В. Интересные данные с графиками самописцев, снятые с реальных самолётов тех времён. ЗЫ Поспешил, наверное правильней было разместить в 'Данные испытаний ЛА', сорри. Изменено: -ART-RUS66, 04 September 2013 - 13:27.